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滴滴网约车平台司机服务部总经理肖双生在开放日上，解释了影响司机收入差异的多种因素，城市消费水平、淡旺季、在线时长、口碑值/服务分、司机接单习惯等因素都会影响到司机收入。“以司机不同做单习惯为例，一个城市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机，每小时流水差异能达到1.5倍。平台上勤劳的优秀司机，月流水收入可以过万，但受多种因素影响，确实并不是所有司机每个月都能收入过万。”肖双生表示，部分租赁公司在租车时，会以较高的收入诱导司机，他提示司机不要轻信这些宣传。

然而，由于分摊人数的增速不及被帮助成员人数，每人分摊金额亦水涨船高。对此，蚂蚁金服表示，早在去年年底，相互宝就承诺过，2019年的人均分摊总金额不会超过188元，超过部分由蚂蚁金服承担。实际上，2019年1-7月，用户平均每人在相互宝里分摊的总金额，还不到10元。

上面介绍的李嘉图定律是原因之一，竞争激化导致了企业和个人承受巨大压力，不得不奋力前行。但最根本之因，恐怕还在于生产工具的进步本身，它一方面提升了工作效率，另一方面，也诱使我们更多更频繁地使用它，把它的功用发挥到极致。想像一下，如果将来一块智能手表就能完全替代现今的电脑完成工作，那么我们会变得更轻松还是更繁忙？我相信大概率是变得更忙碌，因为我们会利用每一个碎片化的时间工作，即使在公交车上也不例外。说到底，这就是工具带来的人的异化，我们创造了工具，工具又反过来塑造了我们。

2．为加大药品、疫苗和化妆品监管力度，制定《药品网络销售监督管理办法》《药品标准管理办法》《医疗器械唯一标识系统规则》《进口医疗器械代理人监督管理办法》，修订《进口药材管理办法》《药物临床试验质量管理规范》《中药材生产质量管理规范》；推进《药品流通监督管理办法》《药品生产监督管理办法》《药品医疗器械检查办法》《化妆品注册备案管理办法》《化妆品标签管理办法》《化妆品生产监督管理办法》的制修订。（药监局起草）

投资者关注的另一个重点是日本央行对收益率曲线的看法。自7月会议以来，收益率很多时候都低于日本央行设定的目标区间。尽管收益率还是回到了这个零上下0.2个百分点的区间内，但据知情人士透露，一些官员认为本月早些时候触及的-0.295%接近需要采取行动的水平。

针对美股，8月底时美股创出最长牛市纪录，标普500再创新高。但随着近期美股震荡，市场对美股的后市看法也出现了分歧。据华泰证券分析，美股仍面临美国长端利率上行风险：自2009年开始的美股长牛既源于经济向好也源于货币宽松。美联储加息已开始接近中性利率，在美联储加息至中性利率区间，美国经济或将出现衰退预期。因此认为，美股不可能一直维持长牛，除非出现科技周期，目前来看可能性较小。另外，今年以来美债收益率曲线趋平，容易导致长端利率快速上行。当前美债可能面临大量抛售。长端利率存在进一步上行风险，或将冲击美国股市。